护栏已经升高，文明的规模不能降低，像拆墙一样，绿色的墙，仍然像人一样，拆墙在城市里曾经很流行。例如，我省十堰市采取措施，彻底取消中心城区的路障，拆除路障和护栏的做法与我们常说的类似：道路不丢失，夜间不关门，护栏在心里，市民普遍自律，社会文明程度。自然会上升到一个更高的水平，除非有一个护栏，否则文明是不会被忽视的。
    
     在翻滚的交通中，行人突然从马路中间的护栏上跳下，让过往的司机吓得汗流浃背。为了防止护栏倾覆的行为，武汉市交通管理部门自去年起在广博市罗鱼路进行了1.6米高护栏的试点工程。乌屯等路段。此前，武汉街围墙从0.8米到1.2米到1.4米，一直在增长。（详情见楚天应用）
    
     连续加高护栏，防止行人踩踏是一种绝望的举动，面对翻越护栏、横穿马路的不良交通习惯，有关部门尝试了各种方法，如打磨护栏、在护栏顶部加铁丝、劝说罚款等，但都有交流。少了
    
     超高护栏数量众多，可以说是一种尴尬的城市景观，它不仅影响了道路的美观，而且还阻碍了驾驶员的视线，增加了驾驶风险因素，虽然存在缺陷，但由于不可能消除行人的风险障碍，交通继续受到影响。Rol部门必须做出这样的决定。
    
     那么，超高的障碍真的能阻止一些人任意抬腿吗不久前，一个在青山开车的人遇上了交通堵塞。他甚至下了车，直接在路中间拆除了路障。然后他走上了车，转过身，平静地驶走了，可以看出，心中没有护栏的人，可以开辟一条没有道路的道路；心中没有交通规则的人，无论护栏有多高，都不能阻止他们任性的脚步。
    
     直截了当地说，就像锁不能保护绅士不受坏人的伤害一样，在一个文明守法的人面前，一道护栏，无论高低，都代表着一条严重的交通规则。护栏，不管有多低，都像护栏一样威慑人。面对那些缺乏公德，不讲识字的人，无论护栏有多高，都是一个方便的门槛，无论公共设施有多强，都是脆弱的。总之，护栏的高度也是衡量T的尺度。EST城市文明。
    
     护栏已经升高，文明的规模不能降低，像拆墙一样，绿色的墙，仍然像人一样，拆墙在城市里曾经很流行。例如，我省十堰市采取措施，彻底取消中心城区的路障，拆除路障和护栏的做法与我们常说的类似：道路不丢失，夜间不关门，护栏在心里，市民普遍自律，社会文明程度。自然会上升到一个更高的水平，除非有一个护栏，否则文明是不会被忽视的。
    
     当然，有些地方的过街护栏已经被多次禁止，因为有些人没有受过良好的教育，有时管理不善，过街设施不够完善，安装超高护栏很容易，但如何自觉地在人们心目中树立一道遵守法律的护栏仍然需要。多做一些关于城市管理细节的人文文章。